Корзина

Ремонт АКПП Jeep Grand Cherokee | Подробное описание | Москва.


По всем возникшим вопросам звоните. Проконсультирую.

Тел. 8-495-724-89-50 Андрей .

Мой автосервис находится в СВАО.

Есть склад запчастей.

Ремонт АКПП Jeep Grand Cherokee

В условиях Российской эксплуатации коробки передач, которыми оснащаются Джипы, служат ориентировочно 220.000 км. При поломке заказывать её из штатов обойдётся дорого. Новые коробки не продаются. Завод-изготовитель не отпускает их на мировой рынок. Все представительства предлагают исключительно так называемый «Ребилд» - то есть восстановленные на территории США лицензированными фирмами. Если Вам предложили приобрести за N-ную сумму денег новый агрегат, то имейте ввиду – это бывшая в эксплуатации одна из самых дорогих деталей автомобиля и, естественно, она не может выступать в качестве новой. Многие Московские автосервисы предлагают ремонт АКПП Jeep Grand Cherokee по самым различным ценам, в зависимости от степени неисправности. В продаже можно найти все необходимые комплектующие, как новые, так и Б/У. Перейдя от теории к практике расскажем немного о технической стороне данного вопроса.


I - АКПП №46RE. Устанавливалась на модели ZG объёмом 5,2 л. с 93 по 95 гг. Считается одной из самых надёжных во всей модельной линейке. Принцип работы основан на гидравлике (давлении масла). Имеет всего два электрических соленоида, которые отвечают за включение ламп заднего освещения и включение четвёртой скорости. Если последняя передача не включается, то обратите внимание на спидометр. При его неисправности четвёртая ступень не срабатывает. Симптомы поломок:

1) Затяжка переключения передач. Причиной послужило падение давления масла. Вышел из строя гидротрансформатор (в простонародии «Бублик») и одновременно масляный насос. Произошла разгерметизация системы масляного давления (пакетов). Как следствие, практически во всех случаях требуется полная переборка и опрессовка АКПП.

2) Удар при старте и переключении передач. Причина стандартна. Износились тормозные ленты, либо появилось межосевое биение (в большинстве случаев выработка «Кейсов»). Требуется подтяжка тормозных лент, в случае полного износа их замена необходима. Если причина в кейсе, то требуется демонтаж его тыльной части. В нестандартных поломках требуется механическая диагностика для точного выявления неполадки.

46RE%20-%201.jpg46RE%20-%202.jpg

Обслуживание. Замена масла каждые 30.000 км. Рекомендуется масло ATF D/M в количестве от 7-ми до 9-ти литров. Если коробка сухая (после замены или переборки) то требуется 11,5 литра.

Переборка от 18 до 29 тыс. руб.

 


II – АКПП № 44RE. Ею оснащались модели Jeep Grand Cherokee с 96 по 98 гг. с объёмом двигателя 5,3 литра. Данная коробка достаточно надёжна. В её конструкции заложена гидравлическая и электронная часть. Отличается от предыдущих моделей плавностью переключения передач. Этому способствует электронная начинка, которая изредка даёт сбой. Симптомы схожи с вышеописанной коробкой (см. №46-RE). Способ устранения неисправностей аналогичный за исключением электронной части агрегата. При некорректной работе АКПП первоначально требуется компьютерная диагностика, осуществляемая сканером DRB-III. При выявлении электрических поломок требуется снятие поддона, электрогидравлического модуля, соленоидов, гувернёров. Сборка осуществляется в обратном порядке. Как известно, ремонт АКПП Jeep Grand Cherokee является наиболее затратным, но отнюдь не неизбежным и напрямую зависит от своевременного и качественного обслуживания.

44RE%20-%201.jpg44RE%20-%202.jpg

Данную коробку необходимо обслуживать каждые 30.000 км. Если автомобиль эксплуатируется с незапланированной нагрузкой (прицепом), то пробег обслуживания сокращается до 25.000 км. Желательно поменять масло на 20-ти тысячах. Рекомендуется масло ATF D/M в количестве 7-9 литров. В зависимости от износа.

Ремонт от 24 до 35 тыс. руб.

Компьютерная диагностика 1500 руб.


III – АКПП № 42RE. Эта коробка передач устанавливалась исключительно на Grand Cherokee с 93 по 98гг. с объёмом двигателя 4л. Устройство электрогидравлическое. Достаточно надёжна. Способна служить более 250.00 км., что для рамного тяжелого внедорожника достаточно много. Рекомендуется устанавливать дополнительный радиатор охлаждения коробки передач. Стоимость такого незначительного тюнинга составит от четырёх до восьми тысяч рублей, но срок службы агрегата увеличится на 30-40 %. По истечении выработки своего ресурса происходят следующие неполадки.

1) Не встаёт в нагрузку, то есть на режиме «Drive» автомобиль отказывается двигаться. Такой дефект спровоцирован полным разрушением всей АКПП. Ремонт составит от 30-ти до 50-ти тысяч рублей, включая переборку гидротрансформатора. По времени это займёт один день. В некоторых фирмах могут возникнуть трудности с наличием необходимых комплектующих по причине непопулярности модели.

2) Коробка всегда держит третью передачу в режиме «ДРАЙВ». Это называется аварийным режимом. Происходит по трём причинам; а)- упал уровень масла. Необходимо проверить щупом и соответственно долить при его недостатке. б)- сбой работы соленоидов. Устраняется снятием поддона и переборкой электрики. в)- отказала электрика. Сломался электронный блок управления. Заменить можно самостоятельно. Он расположен слева под торпедой. Его основная функция заключается в управлении АКПП. Устраняется заменой блока целиком. Восстанавливать бесполезно. Дешевле, проще и надёжней купить подержанный. г)- обрыв и коррозия проводов электрической цепи управления. Требует механической диагностики жгута проводки. Точное выявление неполадок значительно снизит цену на ремонт АКПП Jeep Grand Cherokee и гарантирует прекрасный результат проведенных работ.

42RE%20-%202.jpg42RE%20-1.jpg

Обслуживать данную коробку передач необходимо каждые тридцать тысяч километров. Масло ATF D/M.

Стоимость переборки от 15 до 60 тыс. руб.

 


IV – АКПП № AW4. Такими коробками оснащались Черокезы с 88 по 95-й года выпуска, а также Гранды с 92 по 93-й гг. В обоих случаях объём двигателя составлял 4 л. Уникальность упомянутой коробки состоит в её невероятной надёжности. За шестнадцать лет существования нашей мастерской было осуществлено всего две переборки и чуть более обращений по замене электронного блока управления. В очень редких случаях к нам обращались по причине механических повреждений. При своевременном обслуживании и добросовестной эксплуатации данный узел способен прослужить более 500.000 км. После снятия с производства данного агрегата поступало множество нареканий к производителю от многочисленных поклонников Джипов. Данная АКПП признана самой удачной во всей модельной линейке, кстати, она выпускалась в Японии.

Цена за ремонт обсуждается индивидуально.

aw4%20-%201.jpgaw4%20-%202.jpg

Если на вашем внедорожнике установлена именно AW4, то обязательно обслуживайте её каждые 20.000 км. В таком случае это будет последняя деталь, которая выйдет из строя.


V – АКПП № 45RFE. Данный силовой агрегат устанавливался на модели Jeep Grand Cherokee с 99-го по 04гг., с двигателями 4,7 л. Особых нареканий на 45RFE не возникало, но требуется регулярное обслуживание и электронная диагностика. В случае выявления хотя-бы минимальных отклонений в работе, необходимо срочно их устранить. Технически она считается более продвинутой по отношению к другим и имеет в основе своей работы выносной электронный блок управления. Преимущество данной АКПП – это возможность перезагрузки программы при возникновении мелких неполадок, а именно, задержка переключения передач, толчки и удары. Для перепрограммирования требуется дилерский сканер. При серьёзной поломке (остановке внутренних механизмов) целесообразно обратиться к недорогим специализированным мастерским, поскольку ремонт АКПП вероятно обойдётся дорого. В большинстве случаев дешевле просто заменить изношенную на слегка подержанную. Стоимость б\у колеблется по Москве от 35 до 53 тыс. руб. В зависимости от состояния. Перебрать обойдётся от 30-ти до 80-ти тысяч рублей. В зависимости от сложности ремонта. Предотвратить поломку можно своевременным, правильным обслуживанием.

Обслуживание каждые 30.000 км. Масло ATF+4 7-9л.

45RFE%20-%201.jpg45RFE%20-%202.jpg

Компьютерная диагностика желательна при каждой замене масла в двигателе. Её стоимость составляет 1500 руб.

Очень много автомобилистов обращаются с неполадками, возникшими по причине эксплуатации Jeep-ов на высоких скоростях. Берегите своего любимца от интенсивных разгонов, провоцирующих быстрый износ деталей. Не превышайте скорость более чем на 160 км/ч., это позволит продлить жизнь редукторам и раздатке.