Корзина

Sorento | Разборка Киа Соренто | Авторазборка в Москве

 


В наличии часто присутствует двигатель б/у, а так же АКПП б/у.
Предлагаем такие составляющие ДВС как; клапана впускные, клапана выпускные, цилиндры, форсунки, головка блоков цилиндров, цилиндро-поршневая группа, шатуны, поршни, распределительный вал и коленчатый вал.

Для бу АКПП; гидротрансформатор, фрикционные диски по отдельности, мозги АКПП, планетарка, соленоид, насос высокого давления, втулки, вал. 
Кузовные з/ч
Бампер задний
Бампер передний
Дверь левая задняя
Дверь левая передняя
Дверь правая задняя
Дверь правая передняя
Зеркало левое боковое
Зеркало правое боковое
Капот
Крыло левое заднее
Крыло левое переднее
Крыло правое заднее
Крыло правое переднее
Крышка багажника
Решетка радиатора
• Сопутствующие наименования; ручка двери, молдинги, пыльник, демпфер, стеклоподъёмник, петли, замок двери, дверная обшивка (обивка двери), уплотнители резиновые, проводка, подкрылки



Прочие, запрашиваемые позиции
Бачок стеклоомывателя
Впускной коллектор
Выпускной коллектор
Глушитель в сборе
Замок зажигания
Катализатор
Насос ГУР
Опоры двигателя
Расширительный бачок
Суппорт задний
Суппорт передний
Суппорт задний
Трапеция дворников
Форсунки омывателей
Цилиндр тормозной
• Важно; заказывайте доставку з/ч по России. Транспортные компании сегодня имеют очень развитую сеть по всей России. Доставка занимает минимальные сроки, а целостность товара гарантирована



Vip.jpg Vip.jpg Vip.jpg Vip.jpg
Компоновка салона
Акустика (магнитола)
Борода
Динамики комплект
Консоль
Обшивка двери
Подголовники
Подлокотник
Сидение заднее в сборе
Сидение переднее левое
Сидение переднее правое
Торпеда
• Прочая компоновка; дверная проводка, ручка открывания двери пассажирская, люстра салона, обшивка потолка, коврики для ног, блок управления кондиционером, ремни безопасности с пиропатроном, перчаточный бардачок
Ходовая часть авто
Амортизатор задний в сборе
Амортизатор передний в сборе
Колесные диски оригинальные
Кулак поворотный в сборе
Опоры амортизаторов верхние
Передний привод
Подрамник
Пружина амортизатора
Рулевая рейка оригинальная
Рычаги передние нижние
Ступица в сборе
• Примечание - при переборке ходовой лучше использовать новые оригинальные рулевые тяги, наконечники рулевых тяг, пыльники и стабилизаторы поперечной устойчивости. Неоригинальные компоненты лучше избегать
Электронные датчики и реле
Блок предохранителей в сборе
Блок реле в сборе
Выключатель кондиционера
Датчик детонации
Датчик дроссельной заслонки
Датчик положения коленвала
Датчик температуры двигателя
Датчик уровня топлива
Лямбда-зонд
Расходомер воздуха
Регулятор холостого хода
• Полезная информация; мелкие розничные автомагазины очень редко предлагают своим клиентам различные датчики и реле, а у официальных дилеров сроки поставки могут затягиваться до одного месяца
Электронные элементы
Блок управления АКПП
Блок управления двигателем
Вентилятор охлаждения
Генератор
Катушка зажигания
Моторчик омывателя
Моторчик печки
Моторчик стеклоподъемника
Стартер
Топливный насос
Электропроводка ДВС
• Не забудьте; электронные элементы внешне могут быть как новые, но степень их износа может превышать 50%. По возможности устанавливайте их на месте. Не покупайте неоригинальные электроэлементы.
Vip.jpg Vip.jpg Vip.jpg Vip.jpg
Автомобильная оптика
Задний левый фонарь
Задний правый фонарь
Передняя левая фара
Передняя правая фара
Повторители поворотов
Противотуманная фара левая
Противотуманная фара правая
• Составляющие оптики; ксеноновый блок розжига, корректор фар, стекло фары, лампочки освещения, проводка фары с клемами, корпус фары, выключатель освещения, датчик света, датчик положения автомобиля
Система активной безопасности
Блок АБС
Боковые шторки безопасности
Главный блок SRS
Датчик АБС передний
Датчик АБС задний
Подушка водителя
Подушка пассажира
• Дополнительные элементы; датчик активации системы безопасности, пиропатрон. Памятка - если Вы купили автомобиль с рук, то необходимо провести диагностику всех его систем безопасности
Остекление кузовных элементов
Заднее левое стекло
Заднее правое стекло
Заднее стекло тыльное
Люк
Переднее левое стекло
Переднее правое стекло
Переднее стекло фронтальное
• Примечание; не забывайте, что стекла относятся к очень хрупким наименованиям. Их категорически противопоказано транспортировать без специальной упаковки. В регионы стекла поставляются выборочно 
Кондиционирование и охлаждение
Испаритель кондиционера
Компрессор кондиционера
Патрубки кондиционера
Патрубки радиатора охлаждения
Помпа
Радиатор двигателя
Радиатор кондиционера
• Внимание; не допускайте перегрев двигателя. Если же автомобиль получил перегрев, то незамедлительно поменяйте масло в моторе и коробке передач. При своевременной замене ГСМ последствий перегрева не будет

Памятка

б/у - Бывший в употреблении | ор. - Новый оригинал | н/о - Новый неоригинал | ? - уточняйте наличие 
 нет - Отсутствует в наличии | п.зак. - поставляется под заказ


                                     Контакты


                                                    Схема проезда


VIP-3.jpg

Стремление любого серьезного автопроизводителя мирового уровня иметь в модельном ряду машину, максимально приближенную к премиальному классу вполне объяснимо. Требования современного мира к транспортным средствам порождают нововведения в конструктивное совершенствование. Патентные бюро, владеющие информацией о последних изобретениях в самых разных областях науки, хорошо знакомы с сотрудниками управляющих аппаратов многих автогигантов. Крупные корпорации не жалеют финансовых средств на разработку и внедрение последних достижений в свою продукцию. Когда в 2001-м году хорошо известный в мире корейский автопроизводитель Киа представил на суд общественности автомобиль D класса собственного производства, получивший название Маджентис, для многих это событие было достаточно неожиданным. Имидж производителя бюджетных автомобилей в значительной мере поколебался и многие признанные лидеры премиум сегмента обеспокоились не на шутку. Стремительно развивающаяся в целом корейская промышленность дала себя знать и в выпуске транспортных средств. Появившаяся на отечественном рынке новая модель так же не осталась не замеченной, чем не преминула воспользоваться разборка Киа Маджентис, до селе не ведомая, но уже востребованная. Первоначально запчасти предлагались только с разборов, но спустя несколько лет, в продажу поступила контрактная продукция, отличающаяся достойным качеством. В итоге, на свежие модели можно было приобрести практически любые комплектующие, в том числе силовые агрегаты, но по истечении десяти лет, ситуаций резко изменилась и на версии с 01 по 05 гг. найти запчасти бу стало не так легко. Особенно это относится к кузовным запчастям. Найти переднюю фару или бампер считается большим везением. Обычно выходом из положения является приобретение неоригинала. На свежих моделях такие сложности отсутствуют. Ассортимент действительно широк.

Главным недостатком модификаций выпускающихся с 05 – 11 гг. является слабая ходовая. Служит не более пятидесяти тысяч километров. Менять приходится все по кругу. Особенно неприятно ездить на пробитой подвеске в зимнее время года. Тормозной путь увеличивается в разы, делая не безопасной эксплуатацию. Многие владельцы жалуются на заднюю подвеску. Чрезмерно жесткие амортизаторы создают повышенный уровень шума в салоне, а небольшие кочки заставляют подпрыгивать все находящееся в салоне. Многие устраняли данный дефект путем установки более мягких амортизаторов, но специализированная авторазборка Киа Маджентис настоятельно не рекомендует производить такие манипуляции ввиду понижения ездовых характеристик. При прохождении даже небольших поворотов кузов начинает кренить, что негативно сказывается на управляемости. Устанавливайте только оригинальную ходовую.

Как и на все других корейских автомобилях, рулевая рейка так же считается слабым местом. Её можно купить на развале, восстановить, но лучшего варианта, чем приобретение новой не найти. Стоимость восстановления рейки составляет двадцать тысяч рублей, что в данном случае сопоставимо с приобретением новой. Б/у обойдется порядка трех – пяти тысяч. Если состояние идеальное, то можно приобрести. Не стоит упускать из виду, что данный узел испытывает повышенные механические и динамические нагрузки и в значительной мере изнашивается при агрессивном стиле вождения автомобиля. Это именно тот случай, когда спокойный водитель реже ремонтирует машину.

Кузовные запчасти пользуются повышенным спросом не только в столице, но и за её пределами и чем дальше, тем сложнее найти что-либо необходимое. Каждый день разборка Киа Маджентис получает немало заявок на поставку подержанных комплектующих во множество регионов. Сотрудничая с транспортниками многие фирмы охватывают населенные пункты, удаленные на тысячи километров и владелец даже самой редкой машины без особых хлопот может получить все необходимое для её ремонта.

Стоимость доставки зависит от удаленности населенного пункта от столицы. Но как правило, это удорожает деталь не более чем на 10%, за редким исключением. Конкретные условия поставки оговариваются индивидуально с каждым клиентом.

Требовать от машины бюджетного класса немецкого качества не стоит. Специализированный технический центр со сто процентной уверенностью утверждает, что многолетний опыт ремонта и обслуживания данной модели подтверждает полное соответствие цены и заложенного качества. Просторный, комфортабельный автомобиль не претендует на высшую ступень почета, но является вполне достойным изделием корейского автопрома, в чем убедились многие его владельцы. Надеемся, что наша разборка КИА сможет Вам помочь решить возникшие проблемы.

Прочие модели 

Киа Маджентис.png

Маджентис

Киа Опирус.png

Опирус

Киа Оптима.png

Оптима

Киа Пиканто.png

Пиканто





Киа Про Сид.png

Про Сид

Киа Рио.png

Рио

Киа Сид.png

Сид

Киа Соренто.png

Соренто





Киа Соул.png

Соул

Киа Спортейдж.png

Спортейдж

Киа Церато.png

Церато